Kit de turbocompresseur à montage supérieur B58 de collecteur de billettes de performance de bobine

$5,749.00

  • Marque: Spool Performance
  • Disponibilité: En Stock
  • UGS: SP-B58G1-TMTK-IFX900-NCC-NCO
  • code à barre:
SÉLECTION DU TURBOCOMPRESSEUR
POCHE LATÉRALE HAUTE AVEC SUPPORT DE MONTAGE
REVÊTEMENTS

Mots clés: 240i , 340i , 440i , B58 , BMW , M240i , spool performance , top mount , upgraded turbo , X3 , x3 m40i

Spool Performance Billet Collecteur Gen 1 B58 Kit Turbo à montage supérieur

Spool Performance est fier de présenter notre kit turbo à montage supérieur unique en son genre comprenant un collecteur d'échappement en billette usiné à 5 axes. Ce processus nous a permis de créer un collecteur unique doté de canaux ultra courts offrant une rétention maximale d'énergie thermique jusqu'à la turbine tout en évitant les problèmes courants avec les collecteurs moulés comme les fissures et l'augmentation du poids. Le processus de fabrication à 5 axes nous a également permis de créer un flux extrêmement efficace en égalisant la conception du port de wastegate, permettant un excellent contrôle de la poussée avec une seule wastegate de 45 mm. Le résultat est un collecteur léger et à enroulage rapide qui offre des niveaux de contre-pression presque inexistants et est facile à installer. La nature modulaire de la conception du collecteur nous permet de proposer ces kits avec une grande variété d'options turbo. Le kit peut être configuré avec un roulement à billes en céramique refroidi à l'eau Spool IFX ou un turbo refroidi par air Precision.

Le collecteur :

Après d'innombrables heures d'ingénierie de notre conception de collecteur, nous avons pu créer un canal d'écoulement à double volute extrêmement efficace dans les ports d'écoulement usinés à 5 axes qui permettent un excellent contrôle de la poussée. Notre collecteur est fraisé à partir de blocs de billettes en alliage d'acier à haute résistance qui ont une dilatation thermique minimale. La possibilité de fraiser les chemins d'écoulement dans le bloc nous a permis d'utiliser des canaux d'écoulement courts mais fluides jusqu'au carter de la turbine. Cela conserve un maximum d'énergie thermique et réduit les pertes d'énergie d'écoulement turbulent dans le système, permettant un tiroir plus rapide et des contre-pressions ultra faibles à des régimes moteur plus élevés. La conception modulaire nous a également permis de créer rapidement des variations pour permettre une variété d'options de turbocompresseur.


Soupape de décharge :

Les ports d'écoulement de la soupape de décharge sont l'un des composants les plus négligés mais essentiels d'une bonne conception de collecteur. Grâce à l'optimisation CFD, nous avons pu concevoir un port de wastegate avec un débit égalisé entre les roues de la turbine et les ports de wastegate, minimisant les turbulences lorsque la wastegate est fermée. Notre système utilise également une seule wastegate de 45 mm réduisant la quantité de pièces dans notre kit.

Turbocompresseurs :

Le kit est proposé dans une variété de turbos à roulement à billes en céramique refroidis par air PTE et Spool IFX refroidis par eau, comme suit :

Roulement à billes PTE 6466 Gen2 refroidi par air -900HP - Garantie 1 an

Roulement à billes PTE 6870 Gen2 refroidi par air -1100HP - Garantie 1 an


BOBINE IFX-900 à roulement à billes refroidie à l'eau -900HP - Garantie à vie

BOBINE IFX-1050 à roulement à billes refroidie à l'eau - 1050HP - Garantie à vie

BOBINE IFX-1200 à roulement à billes refroidie à l'eau - 1200HP - Garantie à vie

* BOBINE IFX-1400 à roulement à billes refroidie à l'eau - 1400HP - Garantie à vie disponible sur demande spéciale. L'IFX-1400 utilise une colonne montante différente sur le collecteur, ce qui permet une plus grande wastegate et une correction de positionnement pour le plus grand cadre.

Accessoires:

Notre kit est conçu pour être une véritable solution plug and play. Le kit comprend des raccords AN pour l'alimentation et la vidange d'huile, l'alimentation et la vidange d'eau (Spool IFX Turbos) et une dérivation d'eau (Precision Turbos et autres). Nous proposons également une solution optionnelle de capture qui est une véritable solution plug and play. Un tuyau de descente courbé par mandrin en acier inoxydable 304 résistant à la corrosion et un tube de décharge sont également inclus. Nous proposons également le couvercle du turbocompresseur dans une couleur de votre choix (rouge par défaut) et un revêtement thermique en Cerakote pour les parties chaudes. Voici une liste des pièces incluses et facultatives :

  • Collecteur d'échappement en billette
  • Wastegate Turbosmart de 45 mm avec ressorts
  • Tuyau de descente et colliers courbés par mandrin en acier inoxydable 304
  • Benne de décharge et pinces courbées par mandrin en acier inoxydable 304
  • Mandrin en aluminium plié tuyau de charge inférieur
  • Alimentation en eau et vidange/dérivation Plug and Play
  • Alimentation et vidange d'huile Plug and Play
  • Goujons et boulons du collecteur T4
  • Coupleur en silicone
  • Conduites et raccords pour le contrôle du boost [Solénoïde non inclus]

Facultatif:

  • Revêtement thermique Cerakote pour pièces chaudes
  • Choix de couleur personnalisé pour le couvercle du compresseur
  • Tuyau de charge supérieur pour le remplacement du tuyau de charge d'origine
  • Le loquet latéral haut peut
  • Capuchon PCV côté bas avec blocage du port d'admission





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Mots clés: BMW , B58 , 340i , 440i , turbo amélioré , performances de la bobine , montage supérieur

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