Turbocompresseur amélioré Mercedes AMG C63/ GLC63 M177 IFX1200 Full Frame

REMARQUE : ce produit est en précommande. Les unités seront expédiées dans environ 4 semaines. Le prix indiqué est le prix de précommande et deviendra le prix normal pour les commandes passées après la fin de la période de précommande. Profitez de la réduction tant qu'elle dure !

Spool Performance présente fièrement l'IFX1200, un turbocompresseur de pointe méticuleusement conçu pour le moteur Mercedes M177 LS1. Au cœur de l'IFX1200 se trouve notre engagement en faveur d'une modélisation CFD avancée et d'une qualité sans compromis, en sélectionnant uniquement les meilleurs matériaux pour redéfinir l'excellence automobile. L'IFX1200 est un remplacement complet du turbocompresseur ne nécessitant aucun échange de noyau.

Excellence technique dans chaque composant

• Double roulement à billes en céramique CHRA : L'inclusion d'un double roulement à billes en céramique dans le CHRA (Center Housing Rotating Assembly) établit une nouvelle norme en matière d'efficacité du turbocompresseur. Les roulements en céramique sont plus légers, plus durables et ont une friction inférieure à celle des roulements traditionnels, ce qui permet un temps de bobine plus rapide et un débit d'air accru. Cela se traduit par une fourniture de puissance plus immédiate et une réponse améliorée de l’accélérateur, améliorant ainsi l’expérience de conduite.

• Turbine en alliage MAR-M246 : Nous avons choisi l'alliage MAR-M246 pour la turbine, qui offre des avantages significatifs par rapport à l'Inconel traditionnel. Ce matériau de haute qualité offre une stabilité exceptionnelle à haute température et une résistance à la fatigue thermique, garantissant que la turbine conserve ses performances et son intégrité structurelle même dans des conditions extrêmes. Cela se traduit par un turbocompresseur plus fiable et plus durable, capable de gérer des puissances accrues sans dégradation.

• Roue de compresseur en aluminium 6061 fraisée à 5 axes : la roue du compresseur est fabriquée à l'aide d'un processus de fraisage par points à 5 axes à partir d'aluminium 6061. Cette technique de fabrication avancée permet de créer des formes plus complexes et précises, optimisant l'aérodynamisme de la roue pour un flux d'air et une efficacité maximum. Le résultat est une roue de compresseur qui offre une pression de suralimentation améliorée et réduit le décalage du turbo, conduisant à une amélioration notable de l'accélération et de la puissance.

• Boîtier de turbine en acier inoxydable : Opter pour l'acier inoxydable dans le boîtier de turbine offre plusieurs avantages par rapport aux boîtiers en fer traditionnels. L'acier inoxydable a une résistance supérieure à la chaleur, garantissant que le boîtier résiste aux températures élevées des gaz d'échappement sans se déformer ni se corroder. Ce choix de matériaux contribue également à un turbocompresseur plus léger, contribuant ainsi à la réduction globale du poids du véhicule et à l’amélioration des performances.

Performances maximales : capacité de plus de 1 200 HP

L'IFX1200 ne se limite pas à des pièces améliorées ; il s'agit de transcender les limites. Conçu pour fournir confortablement plus de 1 200 chevaux dans sa plage d’efficacité, ce turbocompresseur est votre passerelle vers une puissance et des performances inégalées.

Installation sans tracas et garantie inégalée

L'installation est transparente, avec une conception entièrement plug-and-play qui respecte votre temps et votre expertise. Chaque turbocompresseur IFX1200 est accompagné d'une garantie à vie dans le cadre du programme de garantie à vie Spool, garantissant votre tranquillité d'esprit sur le long terme.

Synergie avec les pompes à carburant Spool Performance FX350

Pour des résultats optimaux, associez l'IFX1200 à nos nouvelles pompes à carburant Spool Performance FX350. Cette combinaison garantit une expérience toujours performante pour votre moteur M177 LS1.

• Capable de prendre en charge plus de 1 200 HP
• Roue de compresseur fraisée à 5 axes, conçue avec précision
• Roue de turbine durable Mar-M246
• CHRA à double roulement à billes en céramique pour plus d'efficacité et une bobine rapide
• Boîtier de turbine en acier inoxydable pour montage OEM
• Boîtier de compresseur anti-surtension pour montage OEM
• Package d'installation complet avec tout le matériel nécessaire
  
• Coupleurs d'entrée en silicone
• Compatibilité avec les actionneurs de Wastegate d'usine