Spool Performance BMW G80 M3/ G82 M4 /G87 M2 kit twin turbo plein cadre amélioré

Spool Performance est fier de présenter notre nouvelle gamme IFX TT de mises à niveau de turbocompresseurs plein format pour les BMW G80 M3, G82 M4 et G87 M2. Le kit IFX TT Twin Turbo constitue une avancée remarquable dans la mise à niveau du turbocompresseur S58, conçue pour augmenter considérablement les capacités de puissance des modèles G80 M3, G82 M4 et G87 M2.

Un aspect essentiel de la conception du kit réside dans les chemins d'écoulement exceptionnellement efficaces dans les collecteurs d'échappement et les volutes de la turbine du turbocompresseur. Ces chemins sont le résultat d’une ingénierie CFD méticuleuse, garantissant que les gaz d’échappement sont canalisés avec une résistance minimale et une vitesse optimale. Cette efficacité est cruciale dans les applications turbocompressées car elle influence directement la capacité du turbocompresseur à s'accélérer et à répondre aux sollicitations de l'accélérateur. La géométrie interne est conçue pour minimiser les écoulements turbulents, qui peuvent nuire considérablement aux performances. En assurant un flux plus fluide des gaz d'échappement, les collecteurs et la volute facilitent un bobinage plus efficace et plus rapide des turbocompresseurs. Il en résulte un profil de puissance amélioré, avec une courbe de suralimentation plus linéaire et plus prévisible, essentielle à la fois pour une conduite performante et pour une utilisation quotidienne. De plus, les chemins d'écoulement optimisés contribuent à une réduction de la contre-pression. Une contre-pression élevée dans le système d’échappement peut entraîner une contrainte accrue sur le moteur, ce qui a un impact négatif sur les performances et la longévité. En réduisant cette contre-pression, le kit IFX TT améliore non seulement les performances mais contribue également à la santé globale et à la durabilité du moteur.

Les collecteurs sont usinés à partir d'acier forgé de haute qualité et présentent une résilience thermique supérieure, atténuant efficacement les risques de fatigue et de fissuration induits par la chaleur. Cette durabilité est essentielle au maintien de performances constantes, en particulier sous les charges thermiques élevées caractéristiques des applications turbocompressées.

Spécifications du turbocompresseur : Au cœur du kit se trouvent nos derniers turbocompresseurs à double roulement à billes refroidis par eau, spécialement conçus pour la configuration et la dynamique de performances du moteur S58. Ces unités sont conçues pour minimiser les pertes par friction, améliorant ainsi l'efficacité et la réponse de rotation. L'aspect refroidi par eau de ces turbocompresseurs sert à gérer efficacement l'environnement thermique, crucial pour maintenir des performances optimales et prolonger la durée de vie des turbocompresseurs et des composants du moteur adjacents.

Compatibilité du contrôle de suralimentation : la conception du kit conserve le système de contrôle de suralimentation d'usine, une caractéristique clé pour garantir une intégration transparente avec le système de gestion du moteur existant. Cette compatibilité permet un contrôle précis des niveaux de boost, essentiels au maintien de la maniabilité et de la sécurité du moteur, en particulier aux puissances plus élevées permises par ce kit.

Options de puissance de sortie : Répondant à un large éventail d'exigences de performances, le kit IFX TT est proposé en trois variantes :

IFX TT 1300 (1300CV)

IFX TT 1500 (1500 CV)

IFX TT 1800 (1800 CV)

Chaque variante est conçue pour fournir des niveaux spécifiques de puissance de sortie, permettant aux utilisateurs de choisir le kit qui correspond le mieux à leurs objectifs de performance et à l'application de leur véhicule. Les kits sont de nature modulaire, ce qui permet aux clients de passer d'un niveau de puissance à un autre en remplaçant uniquement les turbocompresseurs qui peuvent être achetés séparément.

Facilité d'installation : Le processus d'installation a été méticuleusement étudié lors du développement du kit pour garantir qu'il soit aussi simple que possible. Bien qu'une installation professionnelle soit recommandée, le kit est conçu pour s'aligner sur la configuration du moteur existant, minimisant ainsi le besoin de modifications ou de fabrication personnalisée.

Tuyau de charge en titane en option : Comme amélioration supplémentaire, le kit propose un tuyau de charge en titane en option. Le titane est choisi pour son rapport résistance/poids élevé et ses excellentes propriétés thermiques tout en offrant un grand attrait visuel.

Dans l'ensemble, le kit IFX TT Twin Turbo représente une approche sans compromis vers une solution efficace de mise à niveau du turbocompresseur plein format utilisant un mélange harmonieux d'ingénierie avancée et de conception pratique, conçue pour libérer tout le potentiel des moteurs S58 de BMW. Nous sommes extrêmement fiers de ce que nous avons réalisé avec la conception et la fabrication de ce kit et témoigne d'une ingénierie automobile innovante, offrant une mise à niveau inégalée en termes de puissance, d'efficacité et d'expérience de conduite.