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Spool Performance est fier de présenter la version de production de notre LPFP (Low-Pressure Fuel System) Stage 3 pour la plate-forme Mercedes-AMG M177. L'utilisation de pompes à haute pression pouvant désormais prendre en charge le ravitaillement en DI, nous avons constaté que les pompes à carburant électriques basse pression qui acheminent le carburant du réservoir vers les pompes à haute pression constituent un goulot d'étranglement lors de la recherche d'une puissance élevée, en particulier sur le carburant E85. . Les kits de pompes basse pression Stage 3 améliorés sont une solution pour cela et comprennent une solution à double pompe avec une pompe entrant pendant le début de la suralimentation. Cela fournit presque le double du débit d'une pompe d'origine et devrait être plus que suffisant pour plus de 1 200 Wh de ravitaillement à basse pression, quel que soit le type de carburant.
Mots clés: Performances de bobine , bobine , LPFP , Mercedes , M177 , GLC63 , AMG , Biturbo
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