Kit refroidisseur intermédiaire Mercedes M276 C43

Spool Performance est fier de vous proposer un refroidisseur intermédiaire air-liquide à ajustement direct pour le Mercedes C43, GLC43, E400, E43 et autres modèles AMG équipés du moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres (M 276 DE 30 AL). Le refroidisseur intermédiaire d'origine de petite usine a été scanné en 3D, retravaillé et modifié pour utiliser chaque millimètre.

Le refroidisseur intermédiaire haute performance Spool Performance a été directement développé pour les exigences élevées du moteur bi-turbo V6 de 3,0 litres. Les refroidisseurs intermédiaires Spool Performance sont construits à l'aide d'une machine CNC pour fraiser le refroidisseur intermédiaire à partir d'un bloc d'aluminium solide. Nos refroidisseurs intermédiaires combinent un noyau 140 % plus grand que l'unité d'usine, des réservoirs d'extrémité 5 % plus grands que ceux des concurrents et une densité d'ailettes plus élevée pour garder la température de votre air de suralimentation agréable et fraîche. Les noyaux utilisés sont conçus pour avoir plus de rangées (largeur de rangée de 5 mm contre 6,8 mm) et un nombre d'ailettes par rangée plus élevé (distance des ailettes de 2,5 mm contre 3,5 mm) que les concurrents. Ce kit améliore votre tuyau de charge d'un tuyau de 42 mm à un tuyau de charge de 53 mm. Tout cela, associé à des soudures surdimensionnées et à une construction robuste, permet d'obtenir des propriétés de refroidissement fiables avec une contre-pression minimale pour les années à venir. C'est pourquoi ce kit est également parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de l'air chargé avec une augmentation significative des performances !

L’installation plug & play du système est simple et facile à réaliser. Le kit est livré avec des supports de montage CNC, des pinces en acier inoxydable de qualité supérieure et des tuyaux en silicone pour garantir une installation facile.

Mots clés: m276 , refroidisseur intermédiaire , c43 , amg